Triumph Scrambler 400X 2024 ODO 2k km
Khói Motorcycles mới về chiếc Triumph Scrambler 400X 2024 xe HQCN mua chính hãng, BSSG ngay chủ odo lướt 2k km xe như xe mới cực đẹp.
Là chiếc xe khởi đầu cho Anh Em làm quen với Triumph. Mức giá hợp lý nhưng độ hoàn thiện cao cùng chất lượng Anh Quốc đáng tin cậy.
Giá 16x
LH: 0903079024
Showroom chính: Khói Motorcycles số 7-9 đường số 10, KDC Trung Sơn, Bình Chánh.
Chi nhánh Q1: 212B/102-103 lô A4 Nguyễn Trãi.
Website: Khoimotor.com
Khói Motor chuyên mua bán trao đổi các loại xe motor, xe hơi. Xe bán ra có trao đổi/mua lại cho anh em trải nghiệm.
1. Giới thiệu chung & phong cách thiết kế
Triumph Scrambler 400X là mẫu xe mang tinh thần scrambler cổ điển, đồng thời tích hợp nhiều công nghệ hiện đại, phù hợp cả di chuyển trong phố và off-road nhẹ. Xe có ba phối màu bắt mắt: Phantom Black & Silver Ice, Matt Khaki Green & Fusion White, Carnival Red & Phantom Black. Kích thước “chất”, tay lái rộng, yên cao (835 mm), khung sườn thép pha hybrid cùng gắp nhôm giúp xe vừa cứng cáp vừa linh hoạt.
2. Động cơ & khả năng vận hành
Triumph Scrambler 400X được trang bị động cơ đơn xy-lanh, làm mát bằng nước, dung tích 398 cc, với cấu hình 4 van DOHC, tỉ số nén 12:1. Động cơ này cho công suất tối đa 40 PS (39,5 HP) tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 37,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp, ly hợp ướt đa đĩa hỗ trợ và trượt (slip‑assist), truyền động bằng sên X-ring. Khối động cơ TR-Series thế hệ mới được tinh chỉnh với van finger-follower mạ DLC giúp giảm ma sát, tăng hiệu quả vận hành, mang lại tiếng pô đặc trưng mạnh mẽ và phản hồi ga nhanh.
3. Khung gầm & hệ thống treo
Xe sử dụng khung hybrid kết hợp dạng spine và perimeter, với gắp đôi bằng nhôm đúc. Hệ thống treo trước là phuộc USD đường kính 43 mm loại Big Piston, hành trình 150 mm. Treo sau là monoshock có bình dầu rời, điều chỉnh được preload và hành trình cũng đạt 150 mm. Khoảng sáng gầm 195 mm giúp Scrambler 400X vượt qua địa hình xấu dễ dàng.
4. Bộ bánh & lốp
Triumph trang bị cho xe bánh trước kích thước 19 inch và bánh sau 17 inch, đều là loại đúc hợp kim nhôm 10 chấu. Lốp tiêu chuẩn Metzeler Karoo Street có gai hỗn hợp, phù hợp di chuyển cả trên đường nhựa và đường sỏi nhẹ.
5. Hệ thống phanh & an toàn
Phanh trước sử dụng đĩa đơn 320 mm với kẹp phanh 4 piston gắn kiểu radial, tích hợp ABS hai kênh từ Bosch có thể tắt khi đi off-road. Phanh sau là đĩa đơn 230 mm, piston đơn. Xe còn tích hợp hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control) có thể bật/tắt, giúp tăng độ ổn định trong điều kiện mặt đường kém ma sát.
6. Thông số khung & kích thước
Chiều dài tổng thể xe là 2.117 mm, chiều rộng 825 mm và chiều cao không gương 1.190 mm. Chiều dài cơ sở 1.418 mm, góc lái (rake) 23,2 độ và trail 108 mm, mang lại cảm giác điều khiển ổn định. Trọng lượng ướt là 179 kg, dung tích bình xăng 13 lít, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 3,5 l/100 km (chuẩn Euro 5).
7. Tiện ích & công nghệ
Scrambler 400X sử dụng công nghệ ga điện tử (ride-by-wire), cho cảm giác vận hành chính xác và mượt mà. ABS và Traction Control có thể tắt theo nhu cầu. Hệ thống chiếu sáng LED toàn bộ, đồng hồ kết hợp màn hình analog và LCD hiện đại hiển thị đầy đủ thông tin như cấp số, tốc độ, quãng đường, mức xăng. Xe có trang bị chống trộm tích hợp trong chìa khóa, lịch bảo dưỡng dài (mỗi 16.000 km), và bảo hành chính hãng lên tới 4 năm ở một số thị trường.
8. Trải nghiệm thực tế
Người dùng đánh giá cao Scrambler 400X ở thiết kế đẹp, cảm giác ngồi thoải mái, động cơ mạnh và dễ kiểm soát. Hệ thống treo hoạt động ổn định khi đi qua các đoạn đường gồ ghề hoặc vỉa hè cao. Một số phản hồi cho biết xe hơi nóng khi chạy chậm nhưng tình trạng này cải thiện rõ rệt sau bảo dưỡng đầu tiên. Trên cao tốc, xe vẫn ổn định ở tốc độ 100–120 km/h, tuy nhiên yên cao và không có kính chắn gió khiến việc chạy xa dễ mỏi.
Kết luận
Triumph Scrambler 400X là mẫu scrambler cỡ nhỏ chất lượng cao, thiết kế cổ điển pha hiện đại, trang bị nhiều công nghệ an toàn và động cơ bốc, đây là lựa chọn hấp dẫn cho người mê xe có phong cách và đam mê phiêu lưu.
Xem thêm thông tin chi tiết tại: Khoimotor.com